Enhavo
Lapublikaj entreprenoj Ili estas tiuj, en kiuj la absoluta plimulto de la posedo de la akciaj titoloj apartenas al iu areo de la ŝtato, ĉu ĝi estas nacia, provinca aŭ urba.
En simplaj terminoj, en publika kompanio decidoj estas faritaj en la intereso de la ŝtato, kutime asociita kun la publika intereso kaj ĝenerala bonfarto, kaj ne eble ĉirkaŭ la logiko de la privata entreprenisto, kies celo estas nur la maksimumigo de profito.
En preskaŭ ĉiuj landoj de la mondo ekzistas iuj publikaj kompanioj, sed ekzistas konsiderindaj diferencoj rilate al la grado de ŝtata interveno en la ekonomio de ĉiu el ili: la plej intervenismaj landoj estas tiuj kun la plej granda nombro da kompanioj de ĉi tiu tipo.
Ekzemploj de publikaj kompanioj
- Petrobras (Brazilo)
- GDF-Gasa Servo (Francujo)
- Meksika oleo (Meksiko)
- Ŝtata Socio de Industriaj Partoprenoj(Hispanio)
- Argentinaj flugkompanioj (Argentino)
- Fervoja fervoja reto (Anglujo)
- Fiskaj Naftejoj de Bolivio(Bolivio)
- Poŝta Servo La Poste(Francio)
- Bogota telekomunika kompanio(Kolombio)
- Bolivia Aera Transporto(Bolivio)
- Resona Holding(Japanio)
- Zoo de Barcelono(Hispanio)
- Aŭtoritato Tenesse Valley (Usono)
- Banko de la Provinco Bonaero(Argentino)
- Red Eléctrica de España (Hispanio)
- Israelaj Fervojoj(Israelo)
- Ĝenerala Direkto pri Milita Fabrikado (Argentino)
- Materiala Banko de Peruo (Peruo)
- Statoil (Norvegio)
- Fiskaj Naftejoj (Argentino)
Vidu pli ĉe: Ekzemploj de Publikaj Varoj kaj Servoj
Publikaj kompanioj kaj politiko
La socialismaj reĝimoj proponas la kompletan socianiĝon de produktaj varoj, kio implicas, ke ĉiuj kompanioj fariĝus publikaj: la diferenco prezentita de ilia koncepto pri la publika kompanio, kun kiu ĝi okazas en plej multaj landoj, estas tiu kontrolo. Ĉi-kaze ĝi restus en la manoj de la laboristoj kaj ne de oficialuloj nomumitaj de la ŝtato.
Unu el la debatoj La plej grava parto de la ekonomio, kadre de la diskuto pri ekonomia politiko, temas pri la oportuno aŭ ne de starigo de publikaj kompanioj, aŭ eĉ de la ŝtatigo de privataj kompanioj, kiuj jam funkcias.
Unu el la kriterioj estas, ke la ŝtato ekposedu la sektorojn de la ekonomio, kiuj jes aŭ jes ili estu organizitaj en la formo demonopolo, aŭ pro la nivelo de komenca investo necesa aŭ pro iuj fizikaj limigoj.
La konstruado de metroaj retoj, ekzemple, estas esenca en grandaj urboj, kaj apenaŭ povas okazi en konkurenciva kunteksto, tiel ke la solaj fareblaj ebloj estas la starigo de sola kompanio por konstrui kaj transpreni la servon, aŭ publika agado al tio fino.
Alia kriterio, malsama al la antaŭa, estas tiu de subteni publikajn kompaniojn en kazoj, kiam la profito de privata investo ne sufiĉus kiel efektivigi la projekton tiamaniere.
En tiaj situacioj, la efikecaj kriterioj ne samas kaj situacioj kiel la kresko de la nivelo de dungado aŭ la eblaj avantaĝoj, kiujn ĉi tiu fenomeno alportas al la publika intereso, estas konsiderataj.
La ekspluatado de natura rimedoEkzemple ĝi povas en ĉi tiun kategorion kaj la dezirindeco de publika kompanio povas esti konsiderata por ĉi tiuj celoj.
Estas malmultaj, kiuj havas absolutaj kriterioj por publikaj kompanioj: la menciita ŝtatigo de ĉiuj kompanioj, aŭ la ideo, ke neniu kompanio devas esti publika.
Servaj kompanioj
Ne ĉiuj agoj faritaj de la ŝtato estas farataj per publikaj kompanioj. Tiuj entoj, kiuj provizas publikajn servojn (tiuj, kiuj ne ricevas iun konsideron, preter la pago de impostoj) Ili ne estas konsiderataj publikaj kompanioj, sed konsistigas la tiel nomatan 'publikan elspezon'.
Edukado, justeco aŭ servoj kiel ekzemple lumigado, balaado kaj purigado estas en ĉi tiu grupo, kaj ne devas esti konfuzitaj kun publikaj kompanioj, kiuj plenumas taskojn, kiujn povus trakti individuoj (kiel aviadkompanio), kvankam kun aliaj celoj kaj kriterioj.
